Astra Space увольняет одну шестую часть своей рабочей силы, что, по мнению руководства компании, необходимо, чтобы сосредоточить свои ресурсы на производстве электрических двигателей космических аппаратов и разработке новой ракеты-носителя.

Компания из Аламеды, штат Калифорния, в квартальных финансовых результатах, опубликованных 8 ноября, сообщила, что увольняет 16% своих сотрудников. Компания также сокращает инвестиции в свое направление бизнеса “космические услуги” для разработки спутниковой группировки, которая будет предоставлять клиентам такие услуги, как связь, сосредоточившись вместо этого на своих направлениях деятельности, связанных с двигателями космических аппаратов и ракетами-носителями.
“На фоне сохраняющейся макроэкономической и геополитической неопределенности, роста инфляции и процентных ставок, а также волатильности фондового рынка команда уделяет приоритетное внимание ресурсам нашего основного бизнеса”, - сказал Крис Кемп, исполнительный директор Astra, в отчете о доходах компании.
Компания не раскрыла, сколько человек будет уволено, хотя Кемп сказал в разговоре, что в компании “более 400” сотрудников, подразумевая, что компания уволит более 60 человек. По состоянию на 7 ноября, согласно веб-сайту департамента, компания не подала в Департамент экономического развития Калифорнии уведомление о корректировке и переподготовке персонала (WARN), которое требуется для компаний в штате, увольняющих более 50 сотрудников.
Кемп в более позднем интервью сказал, что увольнения были сосредоточены на людях, работающих в сфере космических услуг и производства ракет-носителей. Это первые увольнения с тех пор, как компания стала публичной в середине 2021 года, хотя он отметил, что компания сократила штат в начале 2020 года, когда потеряла ракету-3 на площадке на Аляске, готовясь к DARPA Launch Challenge.
Увольнения позволяют компании сосредоточиться на увеличении поставок электрических двигателей Astra для космических аппаратов и разработке новой Launch System 2, что позволит увеличить финансирование “до 2024 года”, - сказал Кемп в интервью. “Этого финансирования достаточно, чтобы доставить кучу космических двигателей — сотни из них — а также вернуться на площадку с Launch System 2 и совершить успешный полет”.
Astra заявляет, что на данный момент получила 237 заказов на космические двигатели Astra, технологии, которые она получила, когда приобрела Apollo Fusion в прошлом году, что на 130% больше по сравнению с концом второго квартала. В последние месяцы компания объявила о заказах на эти электрические двигатели от нескольких новых клиентов, включая спутники Airbus OneWeb, Astroscale и Maxar, и открывает новое производственное предприятие в Саннивейле, штат Калифорния, для их производства. Выручка Astra в размере 2,8 миллиона долларов в третьем квартале была получена исключительно от продаж двигателей.
Кемп сообщил в отчете о прибылях и убытках, что компания завершила первый “цикл проектирования” системы запуска 2, которая включает в себя ракету-носитель 4, предназначенный для вывода на орбиту до 600 килограммов. Он также модернизировал испытательную инфраструктуру, необходимую для транспортного средства, и разработал инструментарий, необходимый для создания конструкций транспортного средства, и планирует тестовые запуски транспортного средства в конце 2023 года.
В августе Astra объявила, что выводит из эксплуатации гораздо меньшую ракету-носитель Rocket 3.3 после нескольких неудачных запусков. Кемп сказал, что компания ускорила работу над Rocket 4, увидев, что спрос на более крупные спутники значительно вырос. “Рынок не был на уровне 50 или 100 килограммов. Рынок был на уровне 600 килограммов ”, - сказал он в интервью. “Таким образом, разработка продукта, предназначенного для такой небольшой части рынка, просто не имела смысла”.
В то время как Astra использовала итеративный подход с Rocket 3, потерпев несколько неудачных запусков до выхода на орбиту, компания уделяет больше внимания надежности с самого начала с Rocket 4. “Клиенты сказали нам:”Вам нужно продемонстрировать надежность", - сказал он, утверждая, что это соответствует планам Astra по высокой скорости полета. “Если вы хотите выполнять еженедельные запуски, вам нужна более высокая надежность”.
“Если мы получим где-то в пределах 600 килограммов, где-то в пределах 5 миллионов долларов [за запуск], мы будем намного лучше, чем что-либо еще. Не оптимизируйте производительность, не оптимизируйте стоимость ”, - сказал он. “Но если ракета не работает, если у нас нет надежной системы, это может поставить Astra в трудное положение”.
Astra сообщила о чистом убытке в размере 199,1 млн долларов, что включает в себя расходы на обесценение активов в размере 133,4 млн долларов, которые компания взяла на себя по нескольким причинам, сказал Аксель Мартинес, новый финансовый директор, в отчете о прибылях и убытках. Скорректированный чистый убыток компании составил 45,2 млн долларов, а скорректированная прибыль до вычета процентов, налогов, износа и амортизации (EBITDA) составила 41,4 млн долларов.
На конец квартала у компании было 150,5 миллионов долларов наличными и их эквивалентами. “Мы продолжаем оценивать различные источники капитала, поскольку мы тщательно управляем нашей финансовой взлетно-посадочной полосой”, - сказал он.
Эта взлетно-посадочная полоса важна, сказал Кемп в интервью, из-за неопределенности на рынке. “Возможно, мы вступаем в период, когда фондовый рынок и капитал просто недоступны”, - сказал он. “Победа может быть просто выживанием в течение следующих нескольких лет”.
https://spacenews.com/astra-lays-off-16-to-focus-on-spacecraft-thrusters-and-new-rocket/