По мере того как в США продолжаются споры вокруг подпрограммы эксплуатации лунных посадочных модулей, NASA продолжает использование в своей новой лунной программе подходов, которые скорее приняты на коммерческом рынке. В частности:

NASA закупает по программе посадочных модулей не сами транспортные средства, а услуги по доставке на поверхность Луны астронавтов и грузов. При этом это не означает, что в рамках закупок агентство не финансирует разработки, а скорее распределяет эту стоимость по нескольким оказанным услугам.
В рамках программы Commercial Lunar Payload Services (CLPS) NASA закупает услуги по доставке на поверхность Луны грузов. В рамках CLPS NASA заключило контракты с четырнадцатью компаний. Из них четыре (Astrobotic, Intuitive Machines, Firefly Aerospace и Masten Space Systems) уже получили шесть контрактов на оказание услуг.
В рамках программы LunaNet NASA пытается простимулировать решение частными компаниями создание окололунной навигационной и связной инфраструктуры. В этом случае агентство также не склонно создавать собственные спутники, а ориентируется на закупку соответствующих услуг.
В рамках работ по созданию скафандров NASA также склоняется к мысле об аренде как самих изделий, так и услуг по их обслуживанию. При этом, в данном случае, агентство продолжает разработку собственного варианта скафандра, однако рассматривает его как резервный вариант.