Европейское космическое агентство (ЕКА) объявило о том, что оно заключило с Exotrail два контракта на поставку электро-ракетных двигателей. В данном случае речь идет о поставке летных моделей изделий ExoMG™ - nano и ExoMG™ - micro. Получение контракта в Exotrail также связали с тем, что он позволит несколько улучшить свои двигатели и провести их орбитальную демонстрацию.
Относительно контрактов известно, что:
1. Первый заключен в рамках программы General Support Technology Programme (GSTP) и будет поддерживаться сотрудничеством с CNES. Он ускорит проведение квалификации и летной демонстрации системы ExoMG™ - micro.
2. Второй контракт заключен в рамках стандартного механизма процедуры закупок ЕКА EXPRO+ и предусматривает поставку установки в 2021 году.
В целом заключение контракта компания связала с подтверждением того обстоятельства, что ее двигатели пригодны не только для коммерческих, но и для государственных заказчиков.
В сообщении компании также указывается, что она наняла 30 сотрудников и привлекла 17 млн евро.
Предыдущие новости
Intelsat завершила заключение контрактов на создание спутников и средств выведения
Компания Intelsat, которая очень рассчитывает на средства от С диапазонного аукциона, сообщила о том, что она заключила все необходимые контракты с производителями спутников и поставщиками ракет-носителей. Таким образом она еще раз подтвердила свое желание по выполнению требований Федеральная комиссия по связи (FCC) и готовности как можно скорее перестать использовать часть С диапазона радиоспектра.
ПодробнееKratos Defense & Security Solutions вышла на рынок оказания услуг по контролю за околоземным пространством
Kratos Defense & Security Solutions объявила о том, что она начала оказывать услуги по контролю за геостационарной орбитой. К преимуществам своего предложения в компании отнесли то, что оно обеспечивает клиентов данными о космических аппаратах в режиме близком к реальному времени. С технической точки зрения решение этой задачи в компании возложили не на традиционно используемые радарные и оптические системы, а прибегли методу пассивной радиочастотной дальности.
ПодробнееNASA и департамент энергетики США усиливают совместную работу
Вслед за заявлениями Роскосмоса о запуске в 2020-х годах транспортно-энергетического модуля, космическое ведомство и департамент энергетики США объявили о том, что они регулярно встречаются и изучают то, как они могут сотрудничать по технологиям, которые выходят за рамки их давней работы над ядерными энергетическими системам. В частности, они сообщили о том, что на встречах обсуждается координация работ с университетскими исследователями и коммерческими компаниями. Относительно технологической составляющей сотрудничество известно, что оно выходит за рамки создания ядерных двигателей и предполагает изучение как можно большего числа способов генерации электроэнергии. Кроме того в NASA отмечают, что департамент принимает участие в финансировании создания ряда научной аппаратуры.
ПодробнееNanoracks окончила сборку аэрошлюза
Nanoracks сообщила о том, что она завершила сборку своего аэрошлюза и теперь ожидает его доставки на МКС с последующей установкой. Относительно средства его доставки объявлено, что это будет грузовой транспортный корабль SpaceX Dragon. Датой запуска последнего заявлен ноябрь 2020 года. После доставки шлюз будет установлен на модуль "Спокойствие". Фактически это изделие будет решать задачу расширения возможностей компании по выведению со станции малых космических аппаратов, а также размещения на станции пользовательских экспериментальных полезных нагрузок. При этом, после того как полезные нагрузки будут размещены в шлюзе, роботизированный манипулятор будет его отсоединять и возвращать назад по мере необходимости.
ПодробнееNorthrop Grumman выиграла $298 млн контракт на разработку военного спутника
Компания Northrop Grumman получила $298 млн контракт на разработку помехоустойчивого спутника связи. Предполагается, что он будет запущен в 2025 году и в дальнейшем эти подобные спутники заменят на орбите разработанные Lockheed Martin КА системы Advanced Extremely High Frequency (AEHF). Необходимо отметить, что ранее Northrop Grumman участвовала в создании космических аппаратов системы AEHF в качестве подрядчика Lockheed Martin, а следовательно проводимые компанией работы будут осуществляться не с “нуля”. В частности, именно она осуществляла поставки коммуникационных полезных нагрузок для всех спутников семейства AEHF, а также производила элементы спутниковых платформ, тепловые трубки, баки и солнечные батареи.
ПодробнееLockheed Martin получила новый контракт
Lockheed Martin объявила о получении нового контракта на начало интеграции существующих спутников системы предупреждения о ракетном нападении и нового наземного комплекса управления. Размер контракта составляет $51,2 млн и предусматривает перевод спутников системы SBIRS (включая аппараты GEO-5 и GEO-6) на использование Enterprise Ground Services (EGS). К ключевой особенности последней относят то, что за счет свое гибкости она будет способна обеспечивать работу космических аппаратов без необходимости внесения изменений в наземную инфраструктуру. Таким образом, военные рассчитывают перейти к такому режиму работы, когда им не надо будет с каждым новым спутником вкладываться в создание новых наземных систем управления аппаратами. Относительно оплаченного процесса перевода спутников системы SBIRS в Lockheed Martin отметили, что в его ходе будет осуществляться подготовка к процессу ввода в эксплуатацию спутников системы Next Generation Overhead Persistent Infrared (OPIR).
ПодробнееDynetics будет использовать для лунной доставки астронавтов космическую дозаправку
Разрабатываемый для NASA компанией Dynetics лунный посадочный модуль будет требовать использования космический дозаправки криогенным топливом и его полет к Луне будет требовать трех пусков. Необходимо отметить, что в отличии от SpaceX, работы по системе посадки от этой компании финансируются в рамках программы NASA Human Landing System (HLS), а ранее представители NASA неоднократно заявляли, что использование подобных решений сопряжено с дополнительными рисками. В этой связи заявления Dynetics о том, что в течении ближайших 10 лет они намерены отработать технологию дозаправки до уровня TRL равным 10* выглядят как дополнительное обоснование принятых решений. К особенностям процесса полета изделия Dynetics можно отнести то, что для его выведения будет использоваться ракета Вулкан Центавр, а дополнительные два пуска будут предусматривать доставку в составе ракетных блоков Центавр дополнительного топлива для заправки. Поскольку криогенное топливо имеет такую особенность как быстрое испарение, то предлагаемая компанией схема будет предусматривать пуски ракет с достаточно высокой частотой (не предусмотренной текущими планами United Launch Alliance). Относительно самой технологии дозаправки в Dynetics отметили, что она до первого пилотируемого полета будет отработана и протестирована в космосе.
ПодробнееOHB произведет космический аппарат для ЕКА
Европейское космическое агентство (ЕКА) объявило о том, что оно закончило оформление контракта с немецкой OHB. Предметом контракта является производство за 129.4 млн евро космического аппарата для миссии Гера (общая стоимость программы около 300 млн евро). Датой запуска этого спутника заявлен 2024 год, а в его создании примет участие кооперация, представляющая 17 стран-участниц ЕКА. В случае если OHB уложится в заданные сроки, то спутник достигнет астероидов Didymos и Dimorphos в 2026 году, а затем приступит к реализации основной научной программы, которая будет занимать около шести месяцев. Конечной целью проводимой аппаратом программы заявлено преобразование результатов миссии NASA DART в хорошо понятную и воспроизводимую технику отклонения астероидов. К техническим особенностям создаваемого аппарата в ЕКА относят:
ПодробнееTory Bruno: у нас проблемы с Китаем
Поставщик программного обеспечения, используемого в станках на ракетном заводе United Launch Alliance, оказался частично принадлежащим китайским инвесторам, заявил генеральный директор ULA Тори Бруно. Поставщик занимался созданием программного обеспечения для станков, которые задействованы в производстве ракет серии Вулкан. Поскольку проблема была обнаружена быстро, никакой конфиденциальной информации этот поставщик не получил, отметил Бруно.
ПодробнееБританская Avanti поделилась близлежащими планами
Британская Avanti, которая в прошлом году покинула биржу, сообщила о том, что она не намерена становиться обратно публичной компанией и сейчас концентрирует все свои усилия на оптимизации затрат и поиску новых клиентов (в активе у компании три спутника и две полезные нагрузки). В этой связи она начала реализовывать стратегию, которая связана с переходом от модели поставок услуг конечным пользователям к модели когда ее основными клиентами будут правительство США и другие операторы спутниковой связи. К положительным сторонам этого движения в компании относят снижение операционных расходов, что по большей мере связано с сокращением 25 процентов персонала (штат сотрудников компании сократился до 240 человек). Также компании удалось пересмотреть контракты на оборудование и несколько снизить цену на предоставление услуг спутниковой связи. По мнению Avanti, последнее позволило ей более эффективно конкурировать на таких рынках как страны Африки, Европы и Ближнего Востока.
Подробнее