В 2015 году порядка 60% титановой продукции Корпорации было поставлено

зарубежным заказчикам. Распределение экспортных поставок титановой продукции по
странам (регионам) в 2015 году было следующим: США – 46%, страны Европы – 41%,
страны Ближнего, Среднего Востока и Юго-Восточной Азии (Израиль, Китай, Индия,
Япония, Корея, Сингапур, Тайвань) – 5%, страны Северной и Южной Америки (без США) –
7%.
Отгрузка титановой продукции на экспорт в натуральном выражении в 2015 году
увеличилась на 5,9 % в связи с ростом спроса со стороны динамично развивающейся
авиастроительной отрасли.
При этом поставки технически чистого титана, потребляемого химической и
энергетической промышленностью для производства теплообменного и технологического
оборудования, что осуществлялось в рамках совместного предприятия UNITI, США
сократились в связи со стагнационным состоянием рынка титановой продукции
индустриального применения.
На сегодняшний день темпы роста в авиакосмический секторе России и стран СНГ немного снизились.
Основными проектами в секторе специального назначения является Ил-476
(модернизированный транспортный самолет Ил-76), на рынке гражданского
самолетостроения - проекты SuperJet 100 и перспективный среднемагистральный самолет
МС-21. В оборонном секторе продолжаются работы по многофункциональному
бомбардировщику Су-34 и Су-35, а также по освоению перспективного авиационного
комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА) Т-50. Кроме того, наблюдается стабильный спрос
на титановую продукцию со стороны вертолетостроения и ракетостроения.
Поставки титановой продукции на внутренний рынок России и СНГ сократились на
11,6% по сравнению с 2014 годом в связи с сокращением запасов в секторе судостроения, а
также в авиакосмическом секторе. Снижение прогнозов по производству самолетов в
секторе гражданского авиастроении также привело к сокращению объемов потребления
титановой продукции.