В Санкт-Петербурге с начала 2026 года произошло как минимум несколько заметных происшествий с водным транспортом и плавучими объектами. Среди них — два случая подтопления судов, а также навалы на мосты и столкновения маломерных судов. Поводом для очередной проверки стало частичное затопление плавучего ресторана Aquarell Hall у набережной Макарова.

Напомним, что 10 июля в акватории Малой Невы у набережной Макарова, 3 частично ушёл под воду плавучий ресторан Aquarell Hall. Пострадавших не оказалось, угрозы разлива нефтепродуктов не возникло. Сейчас собственник занимается откачкой воды. Транспортная прокуратура начала проверку соблюдения требований безопасности при эксплуатации объекта водного транспорта.

Это уже не первый подобный случай в Петербурге в 2026 году. В феврале у той же набережной Макарова частично затонуло судно Zeus. По предварительным данным, причиной стала неблагоприятная ледовая обстановка. Разлива топлива не произошло, собственник после вмешательства прокуратуры приступил к подъёму судна.

Кроме затоплений, в городе фиксировали и другие аварийные ситуации на воде. В мае катер «Ветер» совершил навал на опору Мало-Конюшенного моста. Ещё один инцидент произошёл в июле: пассажирский теплоход «Чайка» столкнулся с опорой Троицкого моста. В обоих случаях пострадавших не было, однако транспортная прокуратура начала проверки.

Также, 24 мая 2026 года в акватории Невы в районе Троицкого моста катер с пассажирами на борту потерял ход из-за технической неисправности. Пассажиров доставили в пункт назначения, пострадавших нет. Катер отбуксировали к месту стоянки.

Кроме этого, летом произошло столкновение гидроцикла с катером и авария при буксировке понтона, в результате которой человек получил травмы. Эти случаи стали частью серии проверок безопасности эксплуатации маломерных судов в городской акватории.

Таким образом, только по открытым данным за 2026 год в Петербурге можно насчитать минимум 7 крупных происшествий на воде.